adminHyundai Ioniq 5 N sebagai Battery Electric Vehicle atau BEV merupakan Model terbaru dari Hyundai yang sudah Resmi diperkenalkan ke public pada gelaran Goodwood Festival of Speed pada 13 Juli 2023 lalu. Hyundai Ioniq 5 N menggunakan Platform yang sama seperti Hyundai Ioniq 5 biasa yaitu Electric Global Modular Platform dan sejumlah penyesuaian telah dilakukan untuk Mobil ini. Salah satunya dengan menyematkan Fitur yang lebih canggih, penambahan dalam sector aerodinamika hingga bagian sector performa.
Seperti layaknya sebuah permainan game slot jackpot terbesar, yang telah ditawarkan dengan adanya berbagai teknologi canggih dalam segi visual maupun juga audio yang menjadi sangat memukai bagi semua para penggunanya.
“Ketika kami memulai Proyek ini, Designer kami ini sangat bersemangat karena untuk bisa membuat Hyundai Ioniq 5 N dengan tenaga Listrik begitu challenging. Sebab ini kami tidak hanya memperhatikan pada bagian performanya tapi juga meningkatkan kenyamanan dalam berkendara. Dan beberapa aspek juga menjadi perhatian kami seperti performa, aerodinamika dan fungsional lainnya seperti cooling dan sebagainya.” Ucap Thomas Buerkie merupakan Chief Designer Hyundai Motor Europe.
Untuk lebih rincinya, pada bagian depan yang membedakan Ioniq 5 N dengan Ioniq 5 biasa ada dari pada Dimensinya yang lebih rendah 20 mm dan lebih lebar 50 mm serta lebih Panjang 80 mm. Pada bagian depannya langsung terlihat lebih menonjol dengan spitter baru, air flaps dan air curtains. “Dan kemudian kami juga menambahkan wing shape elements di bagian sampingnya dan kaki kaki yang memperhatikan aerodinamis guna untuk menunjang performa dari Hyundai Ioniq 5 N.” Lanjut Thomas Buerkie.
Pada Sektor belakangnya terdapat sebuah spoiler unik yang memiliki kontribusi kepada aerodinamis serta downforce. Lalu pada bagian bemper belakangnya memiliki diffuser asli untuk meningkatkan aerodinamika mobil. Bagian interior di desain ulang terutama di bagian stir kemudi dan boost starter yang bisa diakses secara mudah. Bagian kemudinya diklaim berukuran sempurna karena adopsi pendekatan dengan Mobil Sport dengan berbagai tombol N termasuk N Grin Boost. Hyundai Ioniq 5 N juga dilengkapi dengan paddle shifter logam baru di bagian Sistem pengereman regenerative, sementara konsol tengahnya sekarang memiliki bantulan lutut dan penyangga tulang kering untuk berkendara di Trek.
Hyundai Ioniq 5 N memiliki fitur Baterai 84 kWh yang diperbesar dan fitur motor listrik yang sudah direvisi baik di depan dan belakang. Motor di depan menghasilkan 166 kW dan bagian belakang memiliki 282 kW dan digabungkan menghasilkan 448 kW atau setara 601 Horsepower. Dengan Mode Boost Power membuat tenaganya melonjak sampai 641 Horsepower. Dengan tenaga yang semakin besar, Hyundai Ioniq 5 N ini diklaim dapat mencapai 100 Kilometer per Jam hanya dengan waktu 3.4 Detik saja. Untuk Top Speednya sendiri Hyundai Ioniq 5 N bisa mencapai 260 Kilometer per Jam. Hyundai Ioniq 5 N memperkuat kolom kemudi dan kembangkan Sistem yang dikenal dengan N Pedal. Fungsi dari perangkat ini menggunakan Teknologi yang mirip dengan Sistem pengereman Regeneratif I-Pedal dan meningkatkan putaran dan sensitivitas throttle.
Hyundai Ioniq 5 N juga memberikan Rem paling bertenaga yang terdiri dari cakram 400 mm dengan kaliper empat piston dan cakram belakang 360 mm. Kekuatan pada Sistem Pengereman Regeneratif ini juga telah ditingkatkan dan dapat memberikan gaya deselerasi 0.6 G. Dan ada Mode N Race untuk mungkinkan pengemudi memilih antara pengaturan ‘Endurance’ dan ‘Sprint’. Endurance mengurangi tenaga untuk sesi trek yang lebih lama dan Sprint lebih prioritaskan tenaga puncaknya. Hyundai juga memiliki N Active Sound+ menggunakan Delapan Speaker Internal dan Dua Speaker Eksternal dengan profil suara mobil 2 Liter Turbo Four Hyundai N.
